Récap de la manche 1 des Gran Turismo World Series 2025 : de belles courses à Londres

Une foule de 700 personnes dans le célèbre studio TC1 de la BBC, situé au West London’s Television Centre, a eu l’occasion d’assister à une véritable démonstration de pilotage sur Gran Turismo 7 ce samedi 7 juin. Avec un défilé de voitures de course défilant à l’extérieur du bâtiment pour honorer leur présence, ainsi qu’un écran géant diffusant les courses pour ceux qui n’ont pas pu obtenir de ticket, l’ambiance ressemblait à un festival, tandis que les pilotes de SIM racing les plus rapides du monde se réunissaient dans la capitale du Royaume-Uni pour la manche 1 des Gran Turismo World Series 2025.

En premier lieu, la Manufacturers Cup : une compétition par équipe où les pilotes représentent leurs marques de voitures préférées. Pour la manche 1, étaient présents les membres d’équipes s’étant qualifiés en ligne pour la région Asie-Océanie. Pour cette course, les pilotes ont utilisé des voitures Gr.3 autour du Tokyo Expressway – South Counterclockwise.

La première victoire est revenue à Seiya Suzuki de l’équipe BMW, qui a pris la pole position lors d’une session de qualification en deux parties. Derrière lui se trouvent le double champion de la Manufacturers Cup, Takuya Miyazono, représentant l’équipe Subaru. Pour compléter le podium se trouve la 911 RSR de l’équipe Porsche, conduite par Shota Sato.

La stratégie a joué un rôle crucial lors de la grande finale. Les équipes devaient effectuer un arrêt au stand et choisir entre des pneus soft et medium. Au début de la course, les pilotes gardaient leur position, prenant le temps d’évaluer à la fois le circuit et leurs rivaux. Mais une fois que tous les concurrents ont réalisé leur arrêt unique, l’ambiance a radicalement changé. Les pilotes n’y allaient plus avec des pincettes, transformant la course en un véritable battle royale.

Le 16ème tour a été marqué par un moment mémorable : une bataille effrénée impliquant plusieurs voitures au milieu du circuit. Dans le chaos, la Porsche 911 RS a été poussée par derrière, l’envoyant dans le décor et mettant fin à sa course. La compétition s’est conclue dans une ultime confrontation entre Sato, dans la BMW M6 GT3, et Miyazono, dans la Subaru WRX STI. Les deux pilotes ont échangé la première place à plusieurs reprises, mais c’est Miyazono qui a pris parfaitement la dernière épingle, dépassant la BMW de Sato. Miyazono a ainsi remporté la course et les six points du championnat, tandis que Sato a dû se contenter de cinq points. La Team Mazda, mené par Ryota Kokubun dans la RX-VISION GT3, a complété le podium final en récoltant quatre points.

Durant la Nations Cup, le circuit des 24H du Mans s’est révélé être l’emplacement parfait, une semaine avant la 93ème édition de la célèbre course, et l’Aston Martin Valkyrie s’est montrée être la voiture idéale pour l’occasion. L’Espagnol Jose Serrano a pris la tête sur son compatriote Pol Urra et a remporté la victoire, le récompensant ainsi d’une pole position pour la grande finale.

Comme à chaque Gran Turismo World Series, les pilotes ont conduit des Red Bull X2019 Competition ornées des couleurs de leurs pays lors de la grande finale, sur la version inversée du Gran Valley Highway de Gran Turismo 7. La majorité d’entre eux ont choisi de commencer les 20 tours avec des pneus medium. Cependant, le Néerlandais Kaj de Bruin, qui partait de la 10ème position, a opté pour des pneus softs. Sa stratégie audacieuse s’est révélée payante dès le début de la course, le propulsant en tête dès le quatrième tour. Toutefois, il a rencontré des difficultés pour maintenir le rythme sous la pression sans relâche des pilotes français Serrano, Urra et Kylian Drumont, des Japonais Takuma Miyazono et Takuma Sasaki, ainsi que de l’Italien Valerio Gallo.

Dépassant les 320 km/h sur les lignes droites, les pilotes ont tout donné. Les choix de pneus ont joué un rôle crucial : De Bruin s’est arrêté deux fois, tandis que la majorité des autres pilotes ne se sont arrêtés qu’une seule fois. Miyazono et Drumont ont choisi des pneus dur pour finir la course, un pari risqué face aux pneus soft et medium préférés par la plupart. Lors des derniers tours, une bataille féroce roue contre roue a opposé les deux Espagnols, chacun poussant l’autre à ses derniers retranchements. La foule, regardant l’action en direct, était en extase, encourageant les pilotes à chaque virage et à chaque tentative de dépassement.

Ce fut finalement Serrano qui émergera victorieux, passant la ligne d’arrivée en premier avec seulement deux dixièmes de secondes d’avance. Urra se contentera de la deuxième place, tandis que Gallo complétera le podium en troisième position.

Après un manche 1 spectaculaire, l’action se déplacera de Londres à Berlin, où la manche 2 se déroulera dans l’Uber Eats Music Hall, près de l’East Side Gallery. Les tickets sont déjà disponibles à l’achat ici. Les tickets pour la manche 3, qui se déroulera dans l’Orpheum Theatre à Los Angeles, sont également accessibles ici. Ajoutez les Gran Turismo World Series à votre calendrier et rejoignez-nous pour plus d’action à couper le souffle.

Manche 1 – Londres, Royaume-Uni | Samedi 7 juin
Manche 2 – Berlin, Allemagne | Samedi 20 septembre
Manche 3 – Los Angeles, États-Unis | Samedi 8 novembre
Finales mondiales – Fukuoka, Japon | Samedi 20 et dimanche 21 décembre

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